非洲海運(yùn)物流船公司有：MSK、CMA、NDS、DELMAS、SAF、PIL、MSC、Hamburg Sud、KLINE、CSCL、ZIM等。在非洲海運(yùn)中，MSK的業(yè)務(wù)占60%的市場(chǎng)額，是老牌的非洲船公司，優(yōu)勢(shì)在于西非海運(yùn)。北非海運(yùn)有優(yōu)勢(shì)的是CMA，那里曾是法國(guó)的殖民地。 PIL是東非海運(yùn)做得比較好的船公司。SAF和DELMAS是非洲本地的船公司，做非洲海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是沒(méi)的說(shuō)的。DNS是荷蘭的船公司，長(zhǎng)期致力于西非海運(yùn)，南非海運(yùn)也做得不錯(cuò)。以上航線介紹主要是指定深圳到非洲海運(yùn)及廣州到非洲海運(yùn)。

       非洲海運(yùn)區(qū)別于其他航線有兩個(gè)特點(diǎn)，一是部分港口壓港嚴(yán)重，二是有些地區(qū)治安秩序很差、不能做運(yùn)費(fèi)到付，能解決這兩個(gè)問(wèn)題的船公司優(yōu)勢(shì)自然凸顯，市場(chǎng)份額自然也大。在深圳到非洲海運(yùn)或廣州到非洲海運(yùn)的運(yùn)作中，北非海運(yùn)也屬于地中海航線，南非海運(yùn)與南美東航線相關(guān)聯(lián)，這種航線的關(guān)聯(lián)決定了船公司的選擇及船期時(shí)間。

 非洲海運(yùn)物流有兩種出貨方式，一種是海運(yùn)整柜，一種是海運(yùn)拼箱

       什么是海運(yùn)整柜？

       整柜也叫整箱，是指整箱的貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港，相對(duì)來(lái)說(shuō)比拼箱輕松。整柜是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。

      海運(yùn)整柜價(jià)格及需要準(zhǔn)備的資料

      1、整柜價(jià)格船公司是半個(gè)月更新一次，柜子是根據(jù)柜型和品名報(bào)價(jià)的。

      2、 報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，裝箱單，發(fā)票，申報(bào)要素），沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)可以考慮買(mǎi)單出口。

       什么是海運(yùn)拼箱？

       拼箱是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，代理人(或承運(yùn)人)將貨物分類(lèi)整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。

      海運(yùn)拼箱價(jià)格及需要準(zhǔn)備的資料

      1、 拼箱價(jià)格有時(shí)更新會(huì)更加快，貨量不同價(jià)格不同，拼箱是根據(jù)方數(shù)不同來(lái)報(bào)價(jià)的。 

      2、報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，裝箱單，發(fā)票，申報(bào)要素），沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)可以考慮買(mǎi)單出口。

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